Привет, АЭСЗшники! Сегодня новостная заметка для тех из Вас, кто любит посмотреть «Депо Шушары» в Ютубе. Дело в том, что официальный канал блога переезжает на новый аккаунт. Зачем, почему, для чего — чтобы быть лучше, интереснее, полезнее. Сейчас идёт наполнение новой площадки старыми выпусками, но не за горами выход новых и выход уже на новой …
Привет, АЭСЗшники! Михайло Орехов так зовут меня, это «Депо Шушары» и сегодня мы шуршим и шубуршим над одним с одной стороны простым, а, с другой стороны, требующим понимания, вопросом — зачем при сборке рельсо-шпальной решётки делать подуклонку рельса. И начну я с того, что вспомню одно из объяснений необходимости устраивать подуклонку на рельсе, которое бытует …
Привет, АЭСЗшники! Михайло Орехов — так зовут меня, это «Депо Шушары», и сегодня мы шуршим и шубуршим над вопросом — а как соединить рельсы со шпалами, дабы получить рельсо-шпальную решётку (РЩР)? И начнём мы наше шуршание и шубуршание с того, что определимся с терминами. На большой и весьма широкой колее принято различать два вида скрепления …
Привет. АЭСЗшники! Михайло Орехов — так зовут меня, это «Депо Шушары», и сегодня мы шуршим и шубуршим над вопросом — а из какого материала мы можем сделать шпалы для своей дачной железной дороги? Начнём с того, что шпала это подпорка, если перевести это слово с голландского. То есть это та часть верхнего строения пути, которая …
Привет, АЭСЗшниники! Михайло Орехов, так зовут меня, это «Депо Шушары» и сегодня мы шуршим и шубуршим над вопросом — а из чего сделать рельсы для своей дачной железной дороги. И опять нам придётся ломать стереотип всем знакомой железной дороги шириной колеи в 1524 мм. Там мы привыкли видеть рельс, имеющий ярко выраженную головку, шейку и …
